Drachenfliegen mit Motor
- Technische Daten zum Mini 2
Tragwerk
| Hängegleiter Focus 18 | 18 qm |
| Spannweite | 10,86 m |
| Packmaß lang | 6,2 m |
| Packmaß kurz | 4,2 m |
Gewichte
| Hängegleiter Focus 18 | 39 kg |
| Antriebseinheit | 48 kg |
| Gesamtgewicht | 87 kg |
| höchstzulässige Anhängelast | 200 kg |
Betrieb
| zul. Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Steigleistung 3-Zylinder | ca. 3 m/s |
| Kraftstoffverbrauch max | 7,5 l |
| Tankinhalt | 12,5 l |
| Lastvielfaches, nicht überschreiten | +4 G, -2 G |
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| Rettungssystem am Turmkopf | Schwarze- Help- oder Kurrle-Charly- Produkt |
| Reifendruck aller Räder | 2 - 2,5 bar |
| Luftschraube | je nach Ausführung |
Triebwerk
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| Motor | König SC 430 |
| 3-Zylinder-Zweitakt-Sternmotor, luftgekühlt, mit Gemischschmierung, Vergaser, Kraftstoffpumpe, Magnetzünder und Elektroanlasser | |
| Bohrung | 66 mm |
| Hubraum | 430 ccm |
| Starterbatterie | 12 V, 10 - 18 Ah |
| Vergaser | Walbro Membranvergaser WJ6A |
| Getriebe | Zahnriemen-Untersetzung |
Betriebsgrenzen
Triebwerk
(bei 0 Grad Celsius
und 1000 hPa)
| max. Dauerleistung | 17 kw bei 4000 U/Min |
| max. Startleistung | 17 kw bei 4000 U/Min |
| höchstzul. Drehzahl | 4200 U/Min |
| max. Standschub | 770 N mit Untersetzung |
| max. Betriebstemperatur | 230 Grad Celsius an der Zündkerze |
| Kraftstoffverbrauch bei max. Dauerlast | 9,5 l/h |
| Kraftstoff | verbleites Superbenzin, bleifreies Superbenzin, Flugbenzin LL 100 |
| Mischungsverhältnis | 1:33 |
Der Motor darf nicht ohne Propeller betrieben werden.
Die Daten sind inhaltlich aus dem Betriebshandbuch für das doppelsitzige, gewichtskraftgesteuerte Ultraleichtflugzeug Mini 2 entnommen. Hersteller: UL-Bau-Seiffert